
Position au 8/11/2010 à 17h : N 21°37 E 117°18
Vitesse : 7 noeuds
Après 3 jours sans nouvelles, enfin ce matin (heure de Shanghaï) un appel de Hiria. Fichu iridium ! La bonne nouvelle c'est qu'ils ont cessé de dériver vers l'Ouest en direction de Hong-kong et qu'ils sont à 90 milles nautiques des côtes chinoises. La moins bonne c'est qu'ils vont certainement devoir tirer un grand bord à l'Est, vers Taiwan afin de pouvoir remonter vers Fuzhou qui est encore à 300 milles nautiques au nord.

大溪地时间10月29日21点41分位置: N 18°32 E 122°26
平均航速:9至10节
当海上有风的时候,哪怕只是一点点,寻根之路的木舟马上就变得像条飞鱼一样快……上一次实时报告的时候我们还预测需要4天才能到达菲律宾,而现在,我们的船员们今天晚上就能到了!事实上木舟在最快的时候能达到15节,今天的平均航速都超过了9节……
大溪地时间10月28日11点15分位置: N 16°23 E 125°41
航速:5至6节
今天早上,Hervé,Hiria和Punua三人轮流在卫星电话上让我们向他们的家人朋友转达平安的消息,的确,这几天来的海上的气象预报让所有人揪心(非常感谢大溪地的JP Lewon几个月来每天给我们发来的气象预报),在海上最艰难时刻船员们的团结一致也让人感动,我们的木舟不得不将前进的舵角往南调整以避开台风暹芭(Chaba)的尾巴……不过今天,什么都过去了!

大溪地时间2010年10月24日8点30分位置: N 13°51 E 127°54
航速:5节
航海日志节选:
舵角321度,距离菲律宾北部的阿帕里港还有421海里,狂烈的大风时而带来暴雨,灰压压的天空厚重的云层压在头顶。就像Hervé跟大溪地报告的那样,离开帕劳以来,我们已经断了两根水泵上的皮带。现在发动机再次不能运转,我们在想尽办法修补皮带或者另外自己制造一根!
<?php
$gallery_tid=228;
$prems=1;
$result= db_query ("select n.title as title, f1.filepath as originalpath, f2.filepath as thumbpath from {files} f1, {files} f2, {node} n, {image} i, {image} i2, {term_node} tn where tn.tid=%d and i.nid=tn.nid and i.image_size='_original' and i2.image_size='thumbnail' and n.nid=tn.nid and f1.fid=i.fid and f2.fid=i2.fid and i.nid=i2.nid", $gallery_tid);
while ($img = db_fetch_object($result)) {
if ( $prems==1 ) {
echo '
';
$prems=0;
} else {
echo '';
}
}
?>
![]()
大溪地时间10月20日18点15分位置:N10°12,08 E131°36,63
航速:4至5节
寻根之路的木舟于当地时间10月17日离开帕劳,继续旅程,向菲律宾东北的阿帕里港(舵角310°)驶去,目前已经完成了352海里,前方距离港口还有664海里。可前面等待我们的又会是什么呢?超级台风“鲶鱼”正以罕见的破坏力横扫菲律宾地区……幸好,幸好我们在它身后!
Theme by Danetsoft and Danang Probo Sayekti inspired by Maksimer